Shell Rimula R5 E

Shell Rimula R5 E

L'huile Shell Rimula R5 E 10W-40 est conçue pour économiser l'énergie et protège contre la corrosion acide, la saleté, les dépôts et l'usure.

L'huile Shell Rimula R5 E utilise des huiles de base synthétiques et des additifs sélectionnés pour garantir de réelles économies de carburant et protéger dans toutes les conditions de pression et de température de fonctionnement des moteurs modernes. C'est le choix idéal pour les entreprises de poids lourds et les parcs d'autobus.

Puissance de protection

Les huiles de base synthétiques, associées à un système d’additifs perfectionné, permettent une excellente protection de votre moteur même à basse température, grâce à ses excellentes propriétés d’écoulement à froid.

Économies d’énergie

Les meilleures propriétés de frottement et d’écoulement de Shell Rimula R5 E 10W-40, comparées à celles d’une huile SAE 15W-40 conventionnelle, permettent d'économiser davantage de carburant. Des tests en laboratoire ont démontré que les huiles 10W-40, telles que Shell Rimula R5 E, peuvent vous aider à réaliser jusqu’à 1,7 % d’économie de carburant.

Protection de longue durée

Les huiles de synthèses aident à améliorer le pouvoir de protection de l’huile de deux façons.

Contrôle amélioré de l’oxydation : Shell Rimula R5 E montre une durée de vie 30 % supérieure dans les tests standards du secteur comparée aux huiles conventionnelles de génération antérieure.
Protection anti-usure continue : Les huiles de technologie synthétique, comme l'huile Shell Rimula R5 E, ont de meilleures propriétés d'écoulement par rapport aux huiles SAE 15W-40 standard. Elles peuvent donc réduire jusqu’à 25 % le temps de mise en huile du moteur dans des conditions de gel modéré, assurant ainsi une lubrification beaucoup plus rapide des parties critiques (paliers, distribution...) et une meilleure protection au démarrage à des températures où les huiles conventionnelles peuvent présenter des problèmes lors du pompage.
Devez-vous utiliser l'huile Shell Rimula R5 E ?

L'huile Shell Rimula R5 E est approuvée par de nombreux motoristes pour une utilisation dans tous les moteurs, excepté les plus récents. C'est un excellent choix pour les responsables de parc travaillant dans des régions soumises à d'importantes variations climatiques : une huile qui protège, en toutes saisons. En outre, elle aide directement à contrôler les coûts d'exploitation en permettant une plus grande économie de carburant.

Shell Rimula R5 E convient aux moteurs US 2002, Euro 2, 3 et à certains moteurs Euro 4. Pour accroître les performances et la protection des nouveaux moteurs à faibles émissions, et plus particulièrement ceux dotés d’un filtre à particules (DPF), nous recommandons nos produits haute performance à faibles émissions Shell Rimula R6 LM ou LME.

Normes et homologations

Grade de viscosité SAE : 10W-40

API : CI-4, CH-4, CG-4, CF-4 ; ACEA : E7, E5, E3 ; Global : DHD-1 ; Cummins : CES 20078, 77, 76, 72, 71 ; Mack : EO-M, EO-M+ ; MAN : 3275 ; MB Homologation : 228,3 ; Camions Renault : RLD-2 ; Volvo : VDS-3.

Les spécifications du produit mentionnées ci-dessus peuvent varier de temps à autre et ne peuvent pas toutes être disponibles à la vente en France. Pour obtenir une recommandation spécifique pour votre véhicule à partir de notre portefeuille de produits français, veuillez utiliser notre outil de recommandation d'huile en ligne gratuit, Shell Lubematch.